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上汽荣威：另辟蹊径，展现“荣威速度”？？？-山西晶通荣洋荣威
时光匆匆，转眼半年，又到车市中考。
从整体车市来看，上半年乘用车表现低迷，1-6月乘用车累计销量1,082万辆，同比仅微增0.2%，增幅比去年同期大幅度下滑玄女心经2。在整体车市滞涨的大环境下，中国品牌的攻势也明显受挫，不过在中国品牌阵营内部，竞争则更为白热，各大品牌你追我赶，此起彼伏，不断分化组合。
值此年中之际椎名朔哉，Autokol旗下自媒体《文书车云》特别策划了“锐观察?2017中国品牌年中市场状况解读”系列选题，将分别对长城、吉利、长安、奇瑞等主流中国汽车品牌进行逐一报道，本期我们聚焦广汽传祺汽车。

文 / 小H

荣威上半年总销量达到17.20万辆天舞杜若，以142%的同比增速，登上了中国品牌增速第一的宝座。旗下荣威RX5、荣威i6等车型凭借着不错的产品力，也坐实了汽车圈“网红”的身份。与兄弟品牌名爵上半年只有6.20万辆的总销量相比，荣威的成绩显然更为突出。
不过，上汽乘用车2016年的总销量虽然只有32.17万辆，但其2017年的销量目标却高达60万辆，野心不小。从目前的数据看，荣威和名爵的总销量虽然比2016年增长了不少费高云，但仍然只完成了全年销量目标的38.8%，其中赤羽业，荣威品牌的贡献是名爵的三倍。而我们今天解读的主角，也真是荣威。
上半年销量，诠释什么叫“荣威速度”

轿车方面，荣威i6的销量成绩非常优秀，连续3个月销量破7,000辆，上半年累计销量为27,708辆，超越了吉利博瑞等实力战将。在中国品牌轿车销量普遍下滑的大背景下，荣威i6能够逆势增长取得如此出色的成绩，着实让不少车企刮目相看。

SUV方面，冠有“全球首款量产互联网汽车”的荣威RX5销量也非常可观，上半年累计销量为96,874辆，上市一年累计销量近20万辆，在长期被合资品牌垄断的15万元级别SUV市场里，荣威RX5扛起了中国品牌向上突围的大旗。不仅如此，纯电动版SUV荣威ERX5上半年累计销量超9,000辆，为荣威品牌在新能源领域赢得了不少市场份额。
综合竞争力不容小觑
荣威上半年能够获得如此可观的销量成绩，并非偶然，这与荣威自身的综合竞争力得到大幅提升有很大关系。

首先，荣威推出的互联网汽车战略得到了不错的市场回馈，荣威RX5、荣威i6的成功便印证了这一点，这也更加坚定了其继续践行互联网汽车战略的决心。
其次好视力眼贴，荣威品牌的口碑一致“叫好”。特别是以荣威i6、荣威RX5等为代表的互联网汽车，在核心媒体上的用户口碑评分中，长期排同级别车型第一。拥有良好的口碑对于汽车品牌的长期发展至关重要，毫无疑问，荣威在这门“科目”中拿到了高分。

最后，荣威的产品力确实不容小觑。尤其是在造型设计方面，非常懂得迎合中国消费者的审美需求，这一点，上汽设计总监邵景峰功不可没。此外，值得一提的是，继2015年荣威360斩获德国“红点”设计大奖之后，今年2月份，荣威RX5也从5,000多件参赛作品中脱颖而出，摘得国际iF设计大奖，这也是德国iF大奖60多年来第一次颁奖给中国汽车品牌。
荣威能够再次登顶最受瞩目的世界设计舞台掌阅书城，代表中国汽车品牌摘得全球知名的设计大奖，这不仅对荣威品牌具有里程碑式的意义，对中国汽车品牌也是一次极大的认可，彻底打破了汽车设计大奖长期被国外品牌垄断的局面同城网火车票 。

在营销方面，荣威同样深谙中国市场的特点，从上半年仅有的营销动作就能够看出，荣威对产品的定义非常精准。6月22日，由荣威i6独家冠名的《大军师司马懿之军师联盟》登陆江苏卫视。司马懿一生雄才大略、才识过人，这与充满黑科技的荣威i6确实有异曲同工之处。

除此之外，4月19日，荣威i6 16T车型还以2.99L的百公里极限油耗，道姑妙妙获得吉尼斯世界纪录认证，它也是首款取得超低油耗吉尼斯世界记录认证的中国品牌车型。荣威i6 16T采用上汽集团蓝芯SGE 16TGI发动机，搭载了缸内中置直喷涡轮增压等先进技术，匹配6速手动、7速双离合变速箱，能够同时满足消费者对强劲动力和低碳环保的出行需求。这也进一步证明了荣威i6 16T的优秀产品力，以及在发动机核心技术等领域的核心竞争力。
总的来说，荣威品牌上半年收获颇丰，下半年又会有什么大动作呢？
下半年，一大波新车袭来

乘胜追击，荣威品牌深谙其中的道理颜文伟。借着上半年的强势表现，下半年荣威还将推出荣威RX8、荣威RX3、新款荣威950等产品，其中新款荣威950等车型已经于7月上市。可以说荣威的产品布局并没有出现明显“偏科”现象，无论是轿车领域还是SUV领域都有新产品推出。面对激烈的汽车市场，能够做到SUV和轿车“双管齐下”，共同抢占市场，显然要比那些在SUV上孤注一掷的车企，更具发展潜力。
另外，荣威新能源汽车方面也传来好消息高压锅炖鸡。7月12日，北京市经信委公布了第三批《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息（第三批）》，荣威ERX5榜上有名。此次入围目录的荣威ERX5共有三款车型，将享受国家和北京市的双重补贴。扣除补贴后售价低至19.88万元起，大大提升了荣威ERX5的产品竞争力。

可以看出，荣威在互联网汽车和新能源汽车领域的投入力度在逐渐加大。荣威i6、荣威RX5的成功足以证明互联网汽车的推出是顺应汽车技术发展趋势成都砂舞论坛，而荣威把握住了趋势变化过程中的机遇。而在新能源领域更不用多说，这个蓝海如今也已经成为众多车企进攻的阵地，荣威同样布局了不少极具竞争力的车型。如此一来，荣威这盘棋在下半年仍有不少看点。
下半年，随着“金九银十”的到来，如果荣威和名爵能够继续保持上半年的大幅增速，联手完成上汽乘用车60万辆的年度销售目标也不是全无可能！

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